PassionLosc

Casim' a écrit :Source of the post Au vu de l'égo des pilotes leaders (Michel, si tu nous lis...), Leclerc et Hamilton ensemble, ça va donner...

Russel #1 chez Merco en 2025, donc pas de top pilote chez eux en parallèle. On parle d'Albon pour remplacer Hamilton.
Sainz chez Audi (ex-Sauber)?
A un moment Alonso va arrêter, aussi...
Je ne suis pas au fait des contrats, mais il risque d'y avoir un sacré turn-over fin 2024.
Et quid de Pourchaire? Fait quelques années qu'il frappe à la porte...

Pilotes en fin de contrat à l'issue de la saison 2024 : Sainz, Hulkenberg, Magnussen, Albon, Sargeant, Gasly, Ocon, Perez, Ricciardo, Bottas, Zhou, Alonso et Tsunoda.
Plus le cas Stroll mais c'est particulier.

Je suis le seul à me dire que ça sent quand même la fausse bonne idée ?
Ferrari accumule les foirages stratégiques depuis des années.
Hamilton était régulièrement battu par son (jeune) coéquipier, mais c'était jamais de sa faute.
2 pilotes avec un égo surdimensionnés qui n'accepteront pas d'être un numéro 2.
Le contrat financier doit être monstrueux.

J'avoue qu'hormis le coup de comm', je vois pas trop l'intérêt pour Ferrari. A moins qu'ils ne kiffent se déclarer tout seul la guerre nucléaire en interne...

Sans doute essayer d'importer le niveau d'exigence teuton au sein du bordel italien, forcer Leclerc a passer le dernier cap en le sortant d'un certain confort.
Après, c'est toujours risqué d'avoir deux numéros 1, les derniers a l'avoir tenté sont Ron Dennis avec Prost et Senna et Toto Wolff avec Hamilton et Rosberg.
Houleux mais fructueux

Pour info, Weo diffuse en direct l enduro vintage.

Hamilton aura 40 ans.
L'idée doit être de mettre Leclerc en orbite en profitant de l'expérience Hamilton.
Émulation quoi.

Je pense que le départ d'Hamilton est autant la volonté de Ferrari que d'Hamilton de partir de Mercedes.
Il n'est clairement plus le pilote à mettre en avant.
Le produit, dorénavant, c'est Russel.

Mais il est certain que l'anglais va devoir se sortir les doigts s'il veut encore jouer le titre.
S'il lui prenait l'idée d'avoir un second souffle façon Alonso, ça pourrait être un peu sportif...

Pas sûr que Russell ait les épaules.
Il s'est montré rapide mais a commis quelques erreurs notables.
A voir avec une saison de plus

PapydeLil a écrit :Source of the post Pour info, Weo diffuse en direct l enduro vintage.

Je suis parti en moto à 13h de chez moi, pneu avant crevé 10 min plus tard, un putain de clou dans le pneu.

Finalement départ en voiture, le temps est bien pourri là bas.

De retour ( hier fin de journée ) d'un week-end enduro du Touquet, ça pique, on a plus 20 ans.

Temps vraiment pas génial depuis vendredi, moins de monde que d'habitude ( j'ai l'impression ) mais toujours ce même émerveillement quand les pilotes arrivent au bout de la ligne droite de Stella Plage.

Todd Kellett est vraiment impressionnant de maîtrise, dommage que Potisek n'était pas présent.

On approche des 50 ans de cette course, ça va être merveilleux.

L'an prochain, ça va pas mal bouger en F1. En 2024, ce sont les mêmes pilotes /écurie qu'en 2023, non ?
J'imagine la panique sur les forums de supporters, la discussion mercato doit être bien chiante

Oui c est la même grille que l’an dernier , et effectivement ça va beaucoup bouger l’hiver prochain

dirk a écrit :Source of the post L'an prochain, ça va pas mal bouger en F1. En 2024, ce sont les mêmes pilotes /écurie qu'en 2023, non ?
J'imagine la panique sur les forums de supporters, la discussion mercato doit être bien chiante

Traditionnellement, cela bouge plutôt durant la deuxième partie de la saison, nettement moins durant l'intersaison

Ne manquez pas cet événement incontournable qui donne le coup d’envoi de la nouvelle saison de Formule 1 ! Rendez-vous sur Canal+ du 21 au 23 février pour suivre les essais de pré-saison en direct et en intégralité.

Les horaires de diffusion pour la France sont les suivants :

Matinée : 8h – 12h
Après-midi : 13h – 17h

A suivre:

Vendredi 1 mars 2024
- Essais libres 3 : de 13h30 à 14h55 en direct sur Canal+ Sport
- Essais qualificatifs : de 17 heures à 18h30 en direct sur Canal+ Sport


Samedi 2 mars 2024
- La course : de 16 heures à 17h45 en direct sur Canal+

(Pour info, les courses de Bahreïn et de Djeddah la semaine prochaine se déroulent le samedi à cause du ramadan qui débute le dimanche 10 Mars)

Verstappen en pôle devant Leclerc, 8 voitures en 5 dixièmes. Chaud pour demain.

Les Alpine aux 2 dernières places. Dur.

Macclaren avait commencé comme Alpine l'année dernière!
Derrière Haas et Williams... Bordel!!

Apparemment ils ont tout revu sur le plan aéro cette année du côté d'Enston en Angleterre... Franchement, depuis des années on cri aux manques de perfs du moteur mais certains disent vraiment que l'aéro est LE gros point faible d'Alpine! Le moteur serait dans les normes de performances! Tout se joue dans l'aero maintenant en F1, c'est plus dans les Watts!
Gasly a encore dit aujourd'hui, dés ses premiers tours de roues, il a compris que le problème de la voiture, c’était l'adhérence!

Peuvent pas réunir les deux usines (aéro et motoristes) en un seul et unique lieu, comme tout le monde!!!?? Et il serait peut être temps de choper des ingénieurs talentueux, quitte à mettre le pognon, car chez Alpine, le pognon, y'en a!!

Il neige. Je suis d'accord avec Sergent!

Le moteur a toujours quelques Ch en moins que les autres.
Il y a eu des discordes entre Viry Châtillon et Enstone. Bon là, on part sur un nouveau cycle, avec une voiture qui a un concept apparemment bien, mais pour l'instant, ça ne marche pas, et en plus elle est bien trop lourde (10kg au dessus du minimum).

Si vous aimez le sport auto, zappez sur l equipe tv et regardez la course du championnat d endurance au Qatar.
Quelle bagarre incroyable.