Casim' a écrit :Source of the post Question pour Dodger, à moins que d'autres ne sachent : dans mes opérations de remplacement de l'échangeur d'huile de mon OM642, j'ai déposé les deux collecteurs d'admission, une astuce pour virer la calamine?
Merci.
A moins que la calamine soit si épaisse qu'elle obstrue tout ou partie du collecteur d'échappement, ça sert à rien de décalaminer.
Si t'as vraiment que ça à faire, faire chauffer le collecteur au four à 200 °C, pendant que ça chauffe, faire une boule de paille de fer liée avec un câble de frein de vélo ou du fil électrique. Quand le collecteur est à température, passer la pelote de paille de fer dans chaque conduite d'échappement pour décoller la calamine.
Utiliser impérativement des gants thermiques.
Expérience perso : seule une action mécanique élimine la calamine